近期,通过与中国工程机械工业协会副秘书长王金星交流以及对中华人民共和国生态环境部、中国环境保护产业协会的相关文件查阅,第一工程机械网记者分别给广大工程机械网友梳理了

  2018年9月27日,为防治装有柴油机的非道路移动机械排放颗粒物对环境能够造成的污染,生态环境部国家市场监督管理总局制定并发布了《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》(以下简称:GB36886-2018),并且在2018年12月1日正式实施。

  GB36886-2018,正式规定了非道路柴油移动机械排气烟度限制及测量方法。该标准适用于在用非道路柴油移动机械和车载柴油机设备的排气烟度检验。标准明确了非道路柴油移动机械排气的不透光法烟度(光吸收系数)和林格曼黑度级数不应超过表1规定的限制。

  根据GB36886-2018规定,全国多数城市已划定了低排放区区域,非道路机械施工排气烟度严格执行表1中Ⅲ类限值。

  一、 烟度检验工况:检测的机械设备必须充分预热,在机械设备连续测试过程中,应确保发动机处于正常工作状态下;

  依据实测数据与对应表1中的数值进行比对,如果非道路柴油机械的林格曼烟度超标,则判定烟度排放检验不合格。

  现实中,非道路移动机械烟度检测面临诸多问题,眼下最急的莫过于用户不知去哪里检测?有哪些检验测试的机构?检验测试标准是否认可?等一系列问题。为此,中国工程机械工业协会王金星副秘书长表示:“希望各地方生态环境局公示各辖区具备非道路柴油移动机械排放检验测试能力的检验测试的机构名单,这些机构必须是获得CNAS实验室认证认可的相应烟度检验测试的机构。”

  北京市生态环境局机动车排放管理中心监察科副科长苏学田曾在BICES 2019 后处理装置会议中强调过:“并不是说不冒黑烟的工程机械设备排放就一定合格,也不是说所有国三设备排放就一定满足标准,我们是依据实测数据来断定排放合不合格,是否违规!” GB36886-2018检测规定中明确说,生态环境主管部门也可对林格曼烟度检验合格的非道路柴油机械继续采用不透光烟度法进行现场排气烟度检验,排气烟度(光吸收系数)满足相关标准,判定合格,否则为不合格。

  近年来,随工业互联网大数据的持续不断的发展,为顺应时势,勇担重任。中国工程机械工业协会于2019年9月正式成立中国工程机械工业协会工业互联网分会,在行业积极做出响应国家环保政策的同时,大数据、物联网、云计算等工业网络技术,为行业对产品的在役监管、生产监管、排放监管、退出机制等提供了先进的信息技术保障,将成为工程机械领域贯彻落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》有关要求的有力支撑。

  对于具备改造条件的老旧工程机械设备,生态环境部出台了《非道路移动机械污染防治技术政策》公告,鼓励地方政府及企业加强对在用非道路移动机械排放检测及检修。所以,并不是排放不合格的机械设备就永远没有办法进行施工。排放不合格的机械设备首先可以通过维修等措施达到排放标准,或加装/更换符合要求的污染控制装置,使其达到规定的排放标准,即可正常进行实施工程。

  需要注意的是,设备改造一定要在正规渠道进行,保证改造质量和改造效果,否则改造后若又出现排放检测不合格情况,或将面临无法继续施工风险。如此前北京市出台的“机动车和非道路移动机械排污防治条例”二次审议稿中明白准确地提出,使用排放不合格非道路移动机械,由生态环境行政主任部门依法处罚,并责令限期维修,经维修排放仍不合格的,不得在北京使用!(点这里就可以看:非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法文件)

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